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職業(yè)資格類、計算機(jī)類、建筑工程類、等9大類考試的在線網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)輔導(dǎo)。
科目二考試注意事項
a、 考試過程中出錯不要管,一定把所有項目全部走完,一是因為每個項目都會有一定的誤差范圍,只要不超過不一定是失敗,只是扣10分;二是當(dāng)做一次練習(xí),如果 不過馬上補(bǔ)考心里就有數(shù)了。舉個例子,我們一起的學(xué)員,坡道停車,出了兩個錯,一是熄火,他馬上重啟,結(jié)果起步后又溜坡,他馬上剎停,再起步,他想這下完 了,但還是把后面的所有項目做完了,沒出錯,最后到終點(diǎn)報成績是80分合格,原來溜坡只要小于30公分就只扣10分,而且他熄火重啟再起步?jīng)]有超過30秒 也只扣10分。就這樣最后一次通過,沒補(bǔ)考。
b、考試完到終點(diǎn)建議將小電腦上的成績用手機(jī)拍下來,以前有過某輛車系統(tǒng)有問題,結(jié)果使用同一輛車的學(xué)員全部沒成績,只有一個人用手機(jī)拍了照,其它人全部重考,有些人沒過,這個人堅持不考,最后想了個辦法讓教練一起上車重新走了一圈,這樣肯定能過了。
其實(shí)科目二考試并不難,總結(jié)下來就一句:會者不難、難者不會。所以平時練車時一定要記清楚,搞明白,否則考試肯定出錯。而且考試只要不是第一個上車,基本不會緊張,但有考試時會突然忘記下一步動作,所以還是要穩(wěn),反正除了坡道起步有30秒時間要求,其它項目都沒時間要求,可以在感應(yīng)區(qū)外停車,想清楚了再進(jìn)入感應(yīng)區(qū)。
科目二學(xué)車經(jīng)驗分享
本人學(xué)車較慢,考試前一周集中練車上過三次車,加起來也就4個小時。教練講的知識點(diǎn)又多(比如在什么位置打方向盤,打幾圈等等)所以基本沒記完整,如果有記性不是很好的朋友,建議其每次練完車回去整理筆記,下次練車前看一下,不清楚的再詢問教練, 一定要搞明白。只要你把所有的知識點(diǎn)都記清楚了,按教練說的去做基本通過沒問題。
還有一個問題就是千萬別把知識點(diǎn)記錯了,舉個例子,S彎進(jìn)入彎道和出彎道車頭對應(yīng)的位置點(diǎn)是完全不一樣的,本人一開始都記成一樣的,結(jié)果老是出錯,偶爾成 功了也是碰運(yùn)氣,后來搞明白了就完全不會出錯,發(fā)現(xiàn)原來這么簡單。包括其它的項目也是一樣,只要位置點(diǎn)記清楚了,按規(guī)定去做肯定沒問題,都很簡單。
上面說的是記住所有知識點(diǎn)按教練要求去做,肯定沒問題,但有些學(xué)員可能每次就是把握不好教練要求的點(diǎn),不是提前就是慢半拍,這樣肯定還是會出錯。不出錯的 都比較危險,屬于碰運(yùn)氣,這就需要學(xué)會補(bǔ)救措施。舉個例子,倒厙時,當(dāng)向右打方向盤的時間點(diǎn)提早了,那么右后輪很容易壓線,這時就要通過右后視鏡看右后 輪,如果與厙位右邊線角度太小就要提前向左打半圈,然后右后輪入?yún)嚭篑R上再補(bǔ)回來,這樣可以保證右后輪不壓線,有了這個補(bǔ)救措施本來失敗的就可成功。還有 出厙時要提前看左側(cè)車身與左邊線的距離,如果小于30公分要在出厙前向右打1/4圈,否則左后輪容易壓線。其它項目也同樣要學(xué)會補(bǔ)救措施,這樣考試才可萬 無一失,除非你按教練要求的點(diǎn)做的非常到位,也沒問題。
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