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許多人說(shuō)科目二沒有什么技巧，只要離合踩得好，方向盤打得好，然后保持一個(gè)穩(wěn)定的速度和良好的心態(tài)，多加練習(xí)找到感覺就OK了。當(dāng)然這說(shuō)的很有道理，但是具體到科目二的每一項(xiàng)卻又不是一件簡(jiǎn)單的事，這也是為什么很多人在進(jìn)行駕考學(xué)習(xí)時(shí)會(huì)在科目二上面栽跟頭的原因。

1、倒車入庫(kù)有技巧

找到感覺是一回事，要點(diǎn)在于早打方向比晚打好，離合要控制得當(dāng)，另外車速一定要慢。(但不能慢的停下來(lái))

做法是駕駛?cè)松宪嚭笙日{(diào)整座位和后視鏡，并系好安全帶，然后將汽車掛倒擋，松開駐車制動(dòng)操縱桿，汽車起步后以怠速后倒，駕駛?cè)送ㄟ^(guò)右后車窗觀察車庫(kù)。當(dāng)看到右后車窗黑邊與車庫(kù)右邊線頭對(duì)齊時(shí)，向右勻速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至極限位置。汽車入庫(kù)后，駕駛?cè)嘶仡^觀察左側(cè)后視鏡，當(dāng)看到整條車庫(kù)左側(cè)邊線出現(xiàn)后，立即回直轉(zhuǎn)向盤。當(dāng)從左側(cè)后視鏡看到左門把手與車庫(kù)底線水平時(shí)立即停車。

2、側(cè)方停車有門道

有人說(shuō)側(cè)方停車考驗(yàn)的是眼力與手力，說(shuō)得其實(shí)很有道理的。要點(diǎn)是后輪與庫(kù)前邊線齊平時(shí)，向右打一圈半，待左后視鏡內(nèi)出現(xiàn)右?guī)旖菚r(shí)迅速回正。繼續(xù)觀察，左后輪壓左側(cè)庫(kù)邊線時(shí)，迅速向左打死。感覺車身擺正了，即可停車。之所以一開始不打死，是因?yàn)榇蛩赖脑?，車頭會(huì)出左邊線。

3、S形彎道也不難

S形彎道時(shí)一些考生容易車頭壓線。要點(diǎn)是要有準(zhǔn)確的目測(cè)!向左拐，要目測(cè)使車頭左側(cè)壓右邊線。向右拐，要目測(cè)使車頭中部壓左邊線。當(dāng)然這個(gè)與身高和坐姿、座椅等都有關(guān)，不一定必須是車頭左側(cè)和車頭中部，只是個(gè)大概范圍。

4、直角彎

直角轉(zhuǎn)彎的要點(diǎn)是邊距。以向左拐為例，車身要緊貼右邊線，待目測(cè)車頭覆蓋前邊線時(shí)，向左打死。待車過(guò)彎后，憑感覺回正方向。

5、定點(diǎn)停車、坡道起步

要點(diǎn)是離合器和剎車的配合。定點(diǎn)停車建議打方向盤一定不要超過(guò)半圈?？贫囊?guī)則是離右邊線30厘米以外扣10分，但壓線的話則為不及格。方向盤大幅度調(diào)整極易壓線。前后距離更不好掌握，不看參照物，如果不是天才或老手，扣分是必然的。