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學(xué)車(chē)拿駕照對(duì)一般人來(lái)說(shuō)是一件非常漫長(zhǎng)而又艱難的過(guò)程，既需要通過(guò)冗繁的題?？荚嚕M(jìn)行場(chǎng)地和路考多方訓(xùn)練?？简?yàn)的不僅僅是學(xué)員對(duì)交通知識(shí)的腦力記憶，更是要考驗(yàn)學(xué)員對(duì)駕駛操作能力以及實(shí)際的交通規(guī)則的熟練程度。

因此，想要快速并且一次性拿證的話，必須要適當(dāng)規(guī)避一些不良的學(xué)車(chē)習(xí)慣，有則改之無(wú)則加勉。小編總結(jié)了五個(gè)容易忽視的點(diǎn)，也是學(xué)車(chē)人群中容易掛科補(bǔ)考的通病，先來(lái)一起看看容易掛科的人有哪些通病!

一、練車(chē)走過(guò)場(chǎng)，不走心

在訓(xùn)練的時(shí)候往往有這樣一群人，他們很快地熟悉了所有科目，他們是教練口中悟性最高的人;當(dāng)一起參加培訓(xùn)的學(xué)員還在練習(xí)換擋、踩離合器、調(diào)整座椅和后視鏡等基礎(chǔ)的時(shí)候，這群悟性高的人早已經(jīng)可以熟練地開(kāi)車(chē)在場(chǎng)地馳騁，最難的項(xiàng)目倒車(chē)入庫(kù)的水平也是十拿九穩(wěn)了，可就是到最后這群人往往是最容易掛科重學(xué)補(bǔ)考的，原因在哪兒?沒(méi)有用心!!!

有過(guò)近十年的駕培教練也曾是我的科目二彭教練曾說(shuō)過(guò)：最不擔(dān)心你們學(xué)的慢的過(guò)不了，擔(dān)心的是那些學(xué)的快的，稍不注意就要掛科!

趁暑假?zèng)]事來(lái)學(xué)車(chē)的大三學(xué)生一枚的小陳，就是一個(gè)現(xiàn)成的例子。小陳爸爸是個(gè)生意人經(jīng)常需要開(kāi)車(chē)，小陳耳濡目染就會(huì)點(diǎn)開(kāi)車(chē)的皮毛，進(jìn)了駕校學(xué)車(chē)自然是比其他人學(xué)的要快，很快就參加了科目二的考試，本是穩(wěn)過(guò)的，卻因?yàn)榭荚嚂r(shí)沒(méi)有仔細(xì)調(diào)整后視鏡想著憑自己的技術(shù)開(kāi)進(jìn)去結(jié)果預(yù)估失誤，左后輪壓線沒(méi)過(guò)而掛科!倘若小陳平時(shí)多注意這些小細(xì)節(jié)，考過(guò)對(duì)他來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直易如反掌，但事實(shí)是忽略了卻不得不重新學(xué)過(guò)。重新繳納補(bǔ)考費(fèi)不說(shuō)，又要花時(shí)間再去學(xué)習(xí)，無(wú)疑增加了時(shí)間成本!

二、練車(chē)求快，忘了穩(wěn)

學(xué)車(chē)是一門(mén)技術(shù)的掌握，更是一門(mén)需要在后續(xù)練車(chē)實(shí)際操作過(guò)程中不斷熟悉的技能。為了更快地掌握這門(mén)技術(shù)，有的學(xué)員會(huì)選擇超強(qiáng)度地訓(xùn)練，有的甚至練習(xí)半天或一天腳踩離合和油門(mén)踩到痙攣。不斷地重復(fù)踩離合踩剎車(chē)換擋，一心只想著更快地熟悉，多多練習(xí)對(duì)學(xué)車(chē)技術(shù)肯定是有好處的，但是有時(shí)候也是需要停下腳步去思考其中的緣由，而不是一心求快，忘了穩(wěn)中求勝!

徐先生是一家私企的銷(xiāo)售人員，因?yàn)楣緲I(yè)務(wù)擴(kuò)張需去外地出差一周，出差的地方并不遠(yuǎn)開(kāi)車(chē)只需要五六個(gè)小時(shí)，但因沒(méi)有駕照無(wú)法開(kāi)車(chē)就只能坐車(chē)。出差一周就有兩天在路上這讓徐先生覺(jué)得很浪費(fèi)時(shí)間，決心要學(xué)車(chē)方便以后工作。

于是出差回來(lái)之后立即報(bào)了一個(gè)VIP學(xué)車(chē)班隨時(shí)練車(chē)，徐先生一邊高負(fù)荷工作一邊抓緊學(xué)車(chē)成天處于緊繃狀態(tài)，結(jié)果可想而知，徐先生并沒(méi)有通過(guò)科目三的路考，原因是因?yàn)榧訖n及時(shí)卻并沒(méi)有及時(shí)在學(xué)校面前減速也沒(méi)有在后方超車(chē)時(shí)減速，和他性格一樣急于求快忘了適當(dāng)?shù)臅r(shí)候需要減速休息，后面再學(xué)習(xí)考了一次才通過(guò)考試，成功拿證!快，也要穩(wěn)，自然是都要的!

三、練車(chē)拖延，不集中

剛說(shuō)完學(xué)車(chē)有想趕緊學(xué)完的，也有拖拖拉拉學(xué)一天休息一周的--重度拖延癥患者。剛熟悉如何將擋位與離合相匹配，休息幾天又要重新學(xué)習(xí)鞏固了，如此循環(huán)，嚴(yán)重拖延學(xué)車(chē)進(jìn)度，學(xué)員自己學(xué)起來(lái)也很費(fèi)力。

小林已經(jīng)工作了五年了，工作穩(wěn)定比較輕松，閑暇時(shí)間比較多，沒(méi)什么事就去學(xué)車(chē)拿證。小林很順利地通過(guò)了科目一的考試，科目二場(chǎng)地培訓(xùn)學(xué)習(xí)卻讓她犯了難。小林有輕微的方向感不足，練車(chē)時(shí)教練讓她方向往右打，她潛意識(shí)卻往左打，教練順口說(shuō)了一句：左右都分不清，怎么開(kāi)的好車(chē)!本是一句玩笑話，但是小林覺(jué)得本來(lái)學(xué)車(chē)就很費(fèi)力，加之教練對(duì)她的看法，讓小林一下子失去了學(xué)車(chē)興趣，便演變成了三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)，學(xué)車(chē)技術(shù)自然是提升的慢，后面的考試因?yàn)榫o張和操作不當(dāng)也不幸掛科。后面經(jīng)過(guò)集中學(xué)習(xí)，終是順利通過(guò)了考試。但是不得不提一句：想要趕緊拿證，學(xué)車(chē)時(shí)間需要集中，多多練習(xí)才行，禁止拖延，更不要半途而廢!

四、練車(chē)安全意識(shí)薄弱

隨著人們生活水平的提高，自己開(kāi)車(chē)出門(mén)早已成為了一種常態(tài)化的事情，學(xué)車(chē)自然是一種較為常見(jiàn)的技能。于是乎，如何在大城市出現(xiàn)擁堵的情況下開(kāi)好車(chē)，在視線不好的情況下如何保障自己和行人的安全成了一個(gè)很重要的問(wèn)題。這里就不得不提一個(gè)關(guān)于練車(chē)安全意識(shí)的問(wèn)題!

每年或多或少都會(huì)有教練和學(xué)員練車(chē)的時(shí)候出現(xiàn)一些問(wèn)題：

這關(guān)乎自己和其他人的人生安全，必須在練車(chē)的前期逐漸養(yǎng)成安全意識(shí)。開(kāi)車(chē)時(shí)需要時(shí)刻觀察前后左右四方的車(chē)況，時(shí)刻注意周邊車(chē)輛的動(dòng)態(tài)。有很多小伙伴覺(jué)得學(xué)習(xí)燈光并沒(méi)有實(shí)際意義，忽略左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈的使用，任意變道超車(chē)，遇上老司機(jī)還好還能注意到你的動(dòng)態(tài)，若是遇上和你一樣不打指示燈也不注意觀察車(chē)況的人，后果……所以，安全意識(shí)是需要第一時(shí)間培養(yǎng)的重要技能!

說(shuō)了這么多，還是要實(shí)際多操作才行!切忌“走過(guò)場(chǎng)，不走心”、“求快不求穩(wěn)”、“嚴(yán)重拖延癥”、“安全意識(shí)不夠”，相信勤加練習(xí)，輕松過(guò)關(guān)是沒(méi)問(wèn)題的!!!