北京航空航天大學(xué)-法國(guó)民用航空大學(xué)（ENAC）“航空器適航技術(shù)”雙學(xué)位碩士研究生項(xiàng)目招生簡(jiǎn)章
一、項(xiàng)目背景
適航性是航空器安全的本質(zhì)特征，是由設(shè)計(jì)賦予、制造實(shí)現(xiàn)、驗(yàn)證表明、審查確認(rèn)、維護(hù)保持的固有屬性，具有典型的多學(xué)科交叉特征。與國(guó)際先進(jìn)水平相比，國(guó)內(nèi)航空器適航技術(shù)薄弱，航空企業(yè)、民航審定部門(mén)、科研機(jī)構(gòu)對(duì)適航技術(shù)人才需求巨大。為此，我校通過(guò)組織跨院系資源，推動(dòng)國(guó)際合作，培養(yǎng)專門(mén)人才，服務(wù)國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域急需。
法國(guó)民用航空大學(xué)（ENAC）位于法國(guó)圖盧茲，是歐洲著名的以航空為特色的大學(xué)，其設(shè)立的適航專業(yè)與法國(guó)民航局、歐洲航空安全局、空中客車公司等密切合作，是歐洲最有影響力的適航專業(yè)點(diǎn)之一。
自2014年我校啟動(dòng)與法國(guó)民用航空大學(xué)（ENAC）的合作項(xiàng)目，培養(yǎng)航空器適航技術(shù)專業(yè)碩士研究生，2016年將繼續(xù)執(zhí)行此合作培養(yǎng)研究生項(xiàng)目。
二、擬授證書(shū)
（1）中華人民共和國(guó)航空工程或交通運(yùn)輸工程專業(yè)碩士學(xué)位證；（2）北京航空航天大學(xué)碩士研究生畢業(yè)證；（3）法國(guó)教育部頒發(fā)的適航專業(yè)碩士學(xué)位證書(shū)。
三、培養(yǎng)方式
學(xué)制兩年半，實(shí)行彈性學(xué)習(xí)年限，完成北航和ENAC雙方對(duì)于碩士學(xué)位研究生培養(yǎng)的要求。其中：
（1）第一學(xué)期在北航培養(yǎng)，完成培養(yǎng)計(jì)劃中規(guī)定的課程，獲得相應(yīng)學(xué)分。
（2）第二、三學(xué)期在ENAC培養(yǎng)，完成培養(yǎng)計(jì)劃中規(guī)定的課程，獲得相應(yīng)學(xué)分；第四學(xué)期在ENAC導(dǎo)師指導(dǎo)下完成工業(yè)實(shí)習(xí)。
（3）第五學(xué)期起在北航培養(yǎng)，在北航導(dǎo)師指導(dǎo)下完成碩士論文。
在培養(yǎng)的全過(guò)程，需要接受北航導(dǎo)師的指導(dǎo)。
四、項(xiàng)目管理
項(xiàng)目依托單位：能源與動(dòng)力工程學(xué)院，適航技術(shù)研究中心
學(xué)籍管理：招生學(xué)院（能源與動(dòng)力工程學(xué)院、交通科學(xué)與工程學(xué)院或航空科學(xué)與工程學(xué)院）
費(fèi)用和獎(jiǎng)學(xué)金：ENAC學(xué)費(fèi)8000歐元/人，生活、交通費(fèi)用自理；北航學(xué)費(fèi)按照北航專業(yè)碩士標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)正常享受各類獎(jiǎng)學(xué)金評(píng)選。優(yōu)秀學(xué)生將有機(jī)會(huì)獲得國(guó)家留學(xué)基金委的相關(guān)基金支持（每年支持8人，包括學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)），其中優(yōu)先支持入學(xué)成績(jī)優(yōu)異且英語(yǔ)已達(dá)到ENAC入學(xué)要求的申請(qǐng)人。2016年獎(jiǎng)學(xué)金確定將分3月份和9月份兩批受理。
五、2016年招生方式
招生規(guī)模： 12名。
校內(nèi)導(dǎo)師：見(jiàn)下表。
| 研究領(lǐng)域 | 導(dǎo)師名單（所屬學(xué)院代碼） |
| 動(dòng)力系統(tǒng)適航 | 丁水?。?），陸利蓬（4），李曉東（4），劉曉鋒（13），劉傳凱（13），潘強(qiáng)（13），胡殿印（4），陳龍飛（4） |
| 總體和飛機(jī)系統(tǒng)適航 | 張曙光（13），吳江浩（13），柯鵬（13），陳海兵（13），張艷來(lái)（13），杜俊敏（13），曹義華（5） |
| 飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特性 | 閆曉軍（4），關(guān)志東（5），邱志平（5），陳志英（4），王榮橋（4），楊曉光（4），何田（13），胡大勇（13） |
注：4表示能源與動(dòng)力工程學(xué)院、5表示航空科學(xué)與工程學(xué)院、13表示交通科學(xué)與工程學(xué)院
報(bào)名要求：
（1）第一志愿報(bào)考北航交通運(yùn)輸工程（085222）和航空工程（085232）專業(yè)碩士學(xué)位的，并且一志愿達(dá)到所在相應(yīng)學(xué)科的我校復(fù)試資格基本線。
（2）提交項(xiàng)目申請(qǐng)表。
報(bào)名時(shí)間：
即日起有意向報(bào)考該班考生須在2016年 3月18日前登陸我院網(wǎng)站sepe.buaa.edu.cn進(jìn)行復(fù)試報(bào)名登記，選擇報(bào)考“專項(xiàng)計(jì)劃班”名稱為“北京航空航天大學(xué)-法國(guó)民用航空大學(xué)（ENAC）班”。同時(shí)參加我院資格審查并提交項(xiàng)目申請(qǐng)表（附表1）至郵箱：duanbin@buaa.edu.cn（段老師）。
咨詢電話：
吳老師 010-82316627，buaawjh@buaa.edu.cn
張老師 010-82317436, zhangdan@buaa.edu.cn
六、復(fù)試要求
1、復(fù)試由本項(xiàng)目管理委員會(huì)和導(dǎo)師共同組成復(fù)試小組。
2、復(fù)試方式：分為筆試和面試環(huán)節(jié)。筆試為閉卷，內(nèi)容見(jiàn)下表。面試主要考察考生專業(yè)基礎(chǔ)能力、邏輯分析、英語(yǔ)交流能力和綜合素質(zhì)等。
筆試內(nèi)容：
| 報(bào)考學(xué)院 | 筆試科目 |
| 能源與動(dòng)力工程學(xué)院 | 力學(xué)基礎(chǔ) |
| 交通科學(xué)與工程學(xué)院 | 航空器適航綜合 |
| 航空科學(xué)與工程學(xué)院 | 航空航天概論 |
面試（每人不少于20分鐘）。內(nèi)容包括：外語(yǔ)能力、綜合素質(zhì)、專業(yè)及專業(yè)基礎(chǔ)等。
注意：確定擬錄取后，在2016年9月1日之前，達(dá)到ENAC規(guī)定的英語(yǔ)水平要求（2015年要求為：雅思6.5、托福IBT 72或等效成績(jī)，供參考），方可正式派出國(guó)。
3、復(fù)試時(shí)間：
待定。
4、CSC獎(jiǎng)學(xué)金評(píng)定：確定擬錄取名單后，復(fù)試小組對(duì)已獲得合格英語(yǔ)成績(jī)的考生組織獎(jiǎng)學(xué)金評(píng)定面試，綜合考察專業(yè)能力和外語(yǔ)水平，確定推薦CSC獎(jiǎng)學(xué)金名單。如已推薦獲得CSC獎(jiǎng)學(xué)金推薦資格的人數(shù)低于計(jì)劃數(shù)，則其余擬錄取考生按獲得合格英語(yǔ)成績(jī)的先后順序確定CSC獎(jiǎng)學(xué)金推薦資格。
5、能源與動(dòng)力工程學(xué)院、航空科學(xué)與工程學(xué)院、交通科學(xué)與工程學(xué)院和適航技術(shù)研究中心將在其網(wǎng)站同步公布復(fù)試工作方案和實(shí)施細(xì)則，參加復(fù)試所有考生的初試成績(jī)、復(fù)試成績(jī)、總成績(jī)、是否擬錄取等信息。
網(wǎng)址：
交通科學(xué)與工程學(xué)院：http://transportation.buaa.edu.cn
能源與動(dòng)力工程學(xué)院：http://sepe.buaa.edu.cn
航空科學(xué)與工程學(xué)院：http://www.ase.buaa.edu.cn
適航技術(shù)研究中心：http://atrc.buaa.edu.cn
附表：北京航空航天大學(xué)-法國(guó)民用航空大學(xué)雙學(xué)位專業(yè)碩士申請(qǐng)表
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