午夜国产狂喷潮在线观看|国产AⅤ精品一区二区久久|中文字幕AV中文字幕|国产看片高清在线

【背景】

“中國式過馬路”似乎成了中國“特色”，一些人有條件要闖紅燈，沒條件創(chuàng)造條件也要闖紅燈。這不僅容易發(fā)生交通事故，而且直接擾亂交通秩序。

針對這種情況，武漢市漢陽區(qū)城管部門采取“文明接力”的方式對違規(guī)行人進行處罰，即如果市容監(jiān)督員發(fā)現(xiàn)行人闖紅燈過馬路，該行人就必須在原地替市容監(jiān)督員“值班”，提醒市民看燈通行，直到抓到下一個違規(guī)過馬路的行人才可“下崗”。據(jù)悉，該方法實行一周以來，違規(guī)行人較此前下降五成。

【解析】

[問題]

行政執(zhí)法力量有限、人員不足：法規(guī)明確，行人“闖紅燈”可被罰款10元，但處罰只能由民警進行，交通協(xié)管員無此權限，實現(xiàn)起來確實有困難。

體驗式執(zhí)法與法治的理念不符：違法者接力抓人替代自己，使得民眾人人自危，有鼓動民眾相互斗爭之嫌，偏離了對違法行為人懲戒、教育，并預防違法的執(zhí)法目標。

欠缺法律依據(jù)：根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，縣級以上地方各級人民政府公安機關交通管理部門負責本區(qū)域內(nèi)的道路交管理工作。依法行政和執(zhí)法權威性的要求，決定了行政執(zhí)法權的不可讓渡性。即便認為城管部門可能作為綜合執(zhí)法部門獲得了道路交通違法行為的查處權，但將臨時執(zhí)法權授予違法者，顯然是缺乏法律授權的，這種“接力”查處方式也沒有法律依據(jù)。

[參考對策]

從根源治理不文明行為：中國有句老話：三歲看大，七歲看老。人的行為習慣、方式和心理(比如情緒暴躁、打架等等)在很小的時候就已經(jīng)形成了。要想治理不文明行為，就要從根源上制止不文明行為，還要通過教育讓人從小就有公德、愛人、寬容的心理，具備不受外界不文明風氣影響的能力，人們才會自覺地從心理上拒絕不文明行為，“相對于利用懲罰手段從反面制止，這樣的方式更直接、更根本”。

重建我國的道德體系：道德的自律有賴于道德的共識，“現(xiàn)在我們強調(diào)社會公德、職業(yè)道德、商業(yè)道德。如果整個社會缺乏共識，那么社會公德就會變得非常模糊，如果服務人員缺乏職業(yè)道德，不及時化解有關矛盾，那么整個社會的道德邊界就會混亂。所以，必須重建我國的道德體系，讓每個人都尊重社會公德、職業(yè)道德和商業(yè)道德”。

立法手段：在規(guī)范公民公共行為方面，國內(nèi)外一些城市已經(jīng)探索出很多途徑，取得了明顯成效。較為典型的做法是嚴格執(zhí)法，以嚴厲的處罰約束市民行為。比如，在德國，行人闖紅燈是與個人信用掛鉤的。你要是闖了紅燈，別人可長期貸款，你卻不行;在美國，亂穿馬路被認為是一種違法行為，有時甚至需要上法庭解決。