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夏天悄無聲息的來了，對電機、引擎的散熱會有所影響。那么選擇一個好的機油是非常重要的，可是夏天怎么選擇機油呢?下面看看駕駛員考試網的小編給大家的介紹!

我們都知道，機油對于引擎的運動來說是極為重要的，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能，雖然大部分車主都是能意識到機油的重要性，在夏天也會給自己的愛車更換機油。但是，如果你以為換機油只是簡單把油灌進發(fā)動機里就完事的話，那就是大錯特錯了!

(一)夏季機油粘度不是越高越好：

理論上講，氣溫高就得用粘度更高的機油，這并沒有錯。但現時市場上銷售的機油與傳統(tǒng)的使用習慣相比已經發(fā)生了很大的變化，5W30或10W30這樣中低粘度的機油在夏天高溫季節(jié)已具有較好的適應性。而且，現時生產的汽車在新的金屬材料選用、加工精度、電子科技的應用等方面已經發(fā)生了很大變化，它要求的是一種良好的油膜連續(xù)性和流動性，高粘度的機油已經未必適用于新一代的汽車了。

如果機油粘度過大，流動緩慢，就會造成管路油壓偏高，但是機油的通過量卻不多，不能及時補充到發(fā)動機內部的摩擦表面。油的循環(huán)速度變慢的話，其冷卻與散熱效果會變得很差，從而導致發(fā)動機過熱，通過機油濾清器的次數也就變少了，因此難以及時將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。

此外，粘度過大，機件摩擦表面間的摩擦力增大，為克服增大的摩擦力，則要消耗更多的燃料，從而造成能量的浪費。因此，夏季不需要使用粘度過大的潤滑油，更不能認為粘度越大就越好，除非你的愛車經常在極其惡劣嚴苛的環(huán)境中使用。

(二)夏天選什么機油才好呢?：

在保證潤滑的條件下，根據使用時的氣溫范圍、發(fā)動機溫度以及實際車況，選用適當的機油。對車況較好、磨損比較小的發(fā)動機，則可以選擇粘度小的潤滑油，譬如說5W30，或者10W30;而對于經常高速駕駛，發(fā)動機持續(xù)高轉速運轉的，或行駛里程已較長的發(fā)動機來說，可適當選用粘度稍大的潤滑油，如5W40或10W40?，F在，很多車型裝配的都是渦輪增壓發(fā)動機，對散熱和潤滑的要求更高，因此選用機油時更有講究了。所以說，粘度更高的機油，不是可以隨便亂用的。

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