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大家都知道新手開(kāi)車(chē)在實(shí)習(xí)期內(nèi)不得上高速，這是為了我們安全考慮。

今年上半年，新手事故率28%居首

今年2月5日下午五點(diǎn)左右，在大橋南路高架橋上發(fā)生了一起交通事故，三車(chē)連環(huán)相撞，造成這起事故的原因竟是一個(gè)“噴嚏”，而車(chē)主是個(gè)剛有半年駕齡的新手司機(jī);7月19日晚上九點(diǎn)半左右，同樣是新手的程女士開(kāi)著一輛奧迪轎車(chē)，第一次駛?cè)胧瘲盥犯呒軜?，在一個(gè)彎道處，她準(zhǔn)備減速，沒(méi)想到自己把油門(mén)當(dāng)做了剎車(chē)，汽車(chē)瞬間失控，沖過(guò)了隔離石墩，險(xiǎn)些沖下高架橋……

昨日，記者從交管部門(mén)獲悉，今年1至6月，駕齡在3年(含3年)以下的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘l(fā)的交通事故占駕駛?cè)嗽斐傻氖鹿势饠?shù)總數(shù)的28%，其中駕齡1年以下的新手發(fā)生事故率最高，占事故起數(shù)總數(shù)的13%，高于其他駕齡的司機(jī)。

開(kāi)車(chē)3個(gè)月后不能過(guò)分“自信”

“新手發(fā)生交通事故主要有緊張和駕駛技術(shù)不熟練兩個(gè)原因?！币晃唤还苋耸空f(shuō)，在駕駛過(guò)程中，越是緊張，引發(fā)的事故概率就越大，“人在緊張的狀態(tài)下，應(yīng)急能力就會(huì)欠缺，而且也會(huì)導(dǎo)致手腳不協(xié)調(diào)?！贝送?，在事故誘因中，駕駛技術(shù)不熟練占的因素最多，在新手出的事故中，不少新手都存在把油門(mén)當(dāng)做剎車(chē)踩、變道不看后視鏡、忘記打轉(zhuǎn)向燈和不注意道路上的交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)以及倒車(chē)觀察不細(xì)致，開(kāi)車(chē)門(mén)不注意后側(cè)來(lái)車(chē)等問(wèn)題。

交管部門(mén)還發(fā)現(xiàn)，“3個(gè)月”是新手發(fā)生事故的臨界點(diǎn)，“在新手引發(fā)的事故中，在拿到駕照三個(gè)月內(nèi)，很少發(fā)生事故，但三個(gè)月后，事故就多起來(lái)了?！苯痪治觯瑒偰玫今{照的駕駛?cè)?，開(kāi)車(chē)時(shí)都很謹(jǐn)慎，但三個(gè)月后，相對(duì)熟練了一些，這些新手就會(huì)自以為駕駛水平已經(jīng)很高了，開(kāi)車(chē)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)搶綠燈尾或黃燈、超速、隨意變道和加塞，進(jìn)而引發(fā)事故?！霸S多有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，因?yàn)槁飞系氖鹿室?jiàn)的多，反而開(kāi)得越久越小心。”

新手市區(qū)開(kāi)車(chē)最好有人陪同

根據(jù)公安部123號(hào)令的要求，在實(shí)習(xí)期內(nèi)的駕駛?cè)?，上高速必須有三年以上駕齡的人陪同。實(shí)習(xí)期內(nèi)的駕駛?cè)?，是指駕齡只有一年的人。但是這個(gè)規(guī)定只限于上高速，在市區(qū)駕駛，則沒(méi)有這方面要求。

“其實(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)，需要的技巧也很高?！苯痪ㄗh，除了上高速，在市區(qū)駕車(chē)，新手也應(yīng)該由老司機(jī)陪同?！笆紫瓤梢宰屝率址潘汕榫w，有助于其觀察周邊的情況。”同時(shí)，在應(yīng)急情況下，老司機(jī)也可以出手幫一把。因此，剛拿到駕照的人，不應(yīng)該急著獨(dú)自上路。

駕駛員考試網(wǎng)特別提醒女性新手司機(jī)，不宜穿高跟鞋，“這類(lèi)鞋子在控制剎車(chē)時(shí)沒(méi)有著力點(diǎn)，一旦遇到緊急情況踩剎車(chē)，由于后跟較高阻礙了腳前部著力，容易出現(xiàn)剎車(chē)無(wú)力或者卡住制動(dòng)踏板的情況，從而引發(fā)車(chē)輛失控?！苯痪嵝?，喜歡穿高跟鞋的女性，應(yīng)該在車(chē)?yán)锓乓浑p平底鞋，開(kāi)車(chē)前應(yīng)該換下高跟鞋，“同時(shí)切記換下的鞋不能放在前座下或前座旁，不然也會(huì)引發(fā)事故。”

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